ФТС: Заказы на мотоциклы в рамках серых схем оформлялись через мессенджерыКирилл Луцюк
Фото: Виталий Аньков / РИА Новости
В России вскрыли серую схему ввоза в страну мотоциклов, квадроциклов и другой техники. Об этом, сообщили в Федеральной таможенной службе (ФТС). Комментарий есть в распоряжении «Ленты.ру».
Оказалось, что эти товары завозились в Россию по заказам, принятым организованными группами через мессенеджеры. Потом технику доставляли через границу ЕАЭС в Россию без таможенного оформления, платежей, получения электронных паспортов транспортного средства (ЭПТС) и с уклонением от уплаты налогов. Оплата же производилась переводами на карты физических лиц или криптовалютой.
Таможенники обратили внимание, что такие скутеры и прочие транспортные средства в большинстве случаев оказались очень низкого качества. Это означает, что их эксплуатация может поставить под угрозу жизнь и здоровье потребителей. Всего с января по август незаконно ввезенными через границу признали четыре тысячи единиц такой техники.
Как уточнили таможенники, в целях обхода российских норм мотоциклы и скутеры зачастую маркируются с заниженной мощностью. Это дает возможность продавать их людям, у которых или нет водительских прав или соответствующей водительской категории.
По словам одного из представителей этой отрасли в 2025 году российский рынок мототехники переживает кризис. Одна из его причин в том, что легальный импорт через прямые контракты с заводами, который предполагает уплату всех таможенных платежей оказывается попросту неконкурентоспособным. При этом рынок наводнили подержанные (или якобы подержанные) мотоциклы, которые завези в РФ по заниженной стоимости. Бюджет из-за этого терпит миллиардные потери. Еще одно негативное последствие: рынок лишается прозрачности и разрушается конкурентная среда. И это не говоря о том, что, если россиянин купил скутер ли квадроцикл «по серой схеме», то он уже не может рассчитывать на гарантию, послепродажное обслуживание и безопасность. Иными словами, краткосрочная экономия покупает ценой большого риска.
По итогам июля 2025 года суммарные объемы реализации подержанных мотоциклов в России выросли на 6,1 процента в сравнении с тем же периодом 2024-го и достигли отметки 15 920 единиц.