Таможенное оформление грузов при железнодорожной перевозке из Китая по ст. Гродеково.

Станция Гродеково, на железной дороге, поставленная для контроля ввоза, вывоза и транзита груза между странами – пограничная с Китаем.

Именно здесь проходит досмотр ввозимых грузов, мониторинг ветеринарного состояния животных, погрузо-разгрузочные работы и другие операции. Именно на этой станции, осуществляют свою деятельность сотрудники компании «Ассоциация таможенных брокеров» осуществляя таможенное оформление грузов и товаров, следующих из Китая.

Порядок таможенного оформления подвижного состава.

Железнодорожные пути во многих странах отличаются по ширине. Поэтому при пересечении границы, перевозчикам требуется сменить подвижный состав. Для этого груз перемещают на транспортную платформу страны пребывания или транзита.

При смене транспортных средств, при новом размещении груза требуется дополнительное оформление документов на перевозимый груз.

Контрольные пункты, размещенные на границе государств, обеспечивают условия для досмотра прибывающих или убывающих грузовых и товарных поездов.

Для досмотра подвижного состава применяется смотровая яма, где осуществляется внешний контроль вагонов снизу, контроль целостности запорных систем, проверка нерушимости пломб.

В специальных помещениях контрольного пункта – комнатах личного досмотра, осматриваются вещи и ручная кладь железнодорожников, сопровождающих поезд.

Для контроля вагонов предусмотрена особая площадка. Ее специализация — проведение погрузочных работ, необходимых для проверки груза.

Склады, входящие департамент таможенного контроля, используются для хранения груза, ждущего очереди на досмотр.

Представители железной дороги, оставлявшие груз на станции, оформляют передаточную ведомость.

После оформления документа копии передаются согласно установленными правилам:

• в таможенные департаменты сдающего и принимающего департамента;
• в департаменты пограничных станций, непосредственно передающих груз;
• копия доставляется в управление дороги государства, участника таможенного взаимодействия.

Информационная ведомость оформляется согласно требованиям стандартного бланка. Обязательным дополнением к ведомости прикладываются документы на перевозимый груз.

Для вагонов подвижного состава оформляется вагонная ведомость, 4 копии. Поровну принимающей и отправляющей стране.

Документы сопровождения груза для его передачи принимаются пограничными станциями. Там они подтверждаются календарным штемпелем и фиксируются посредством передаточной ведомости. Она визируется сотрудником принимающей стороны. Впоследствии ответственность за дальнейшую транспортировку и сохранность транспортируемого груза возлагается на принимающую страну.

Таможенные департаменты начинают работать после уведомления о пересечении грузом границы. Уведомление подтверждается передаточной ведомостью и бумагами, сопровождающими груз.

Сотрудники таможни приступают к оформлению и досмотру.

Согласовав сроки проведения осмотра, служащий таможенного департамента и железнодорожной станции проводят контроль целостности груза, сохранность фиксирующих устройств и пломб на них.

Цель проверки – выявление несоответствия заявленного груза фактическому.
Таможенный досмотр производится выборочно, на усмотрение сотрудника таможни. Досмотр проводится со вскрытием запорных механизмов и пломб, открытием упаковочной тары.

Действия представителей таможенного департамента считаются законными после оформления соответствующих актов досмотра и установки новых пломб. Они оформляются или служащими таможенной службы, или работниками пограничной станции железной дороги.

В случае принятия решения о возврате груза служащий таможенного департамента ставит необходимые отметки в железнодорожной накладной. А также при этом разъясняются причины возврата. Подтверждается операция печатью таможенного департамента, проводившего проверку.

При необходимости специальной проверки в накладной отражается информация о приостановке транспортировки. И также документ заверяется печатью таможенного департамента.

Время проверки – не более 10 дней.

В случае транзитного прохождения груза создается таможенная декларация. Количество экземпляров – 3 шт. Заверяется печатью ответственного сотрудника таможенного департамента.

Составляется внутренний транзитный документ для контроля сроков и мест транзита. Копии передаточной ведомости также заверяются личной печатью и передаются на пограничную станцию.

Когда страна для транзита предоставляет свою территорию, по результатам таможенной проверки дальнейшее движение груза идет под государственным таможенным наблюдением.

Дорожная накладная отмечается направляющим штампом.